La clase Uber ORC B volverá a concentrar una de las batallas más exigentes de la 44 Copa del Rey Mapfre en la que se reunirán 24 embarcaciones de diez nacionalidades, entre ellas el campeón del mundo de ORC 2026, el argentino Katara, armado por Julián Somodi. El equipo sudamericano llega además en un excelente momento de forma después de adjudicarse el Trofeo Conde de Godó y firmar la segunda posición en el reciente Trofeo de la Reina.Pero la pelea por la corona se anuncia muy apretada. Frente al Katara estarán el Fórmula X, de Rodrigo Sanz, vencedor de la Sandberg PalmaVela; el Ebury, de Javier Sabiote, que aterriza en la Copa del Rey Mapfre tras imponerse en el Trofeo de la Reina; el Teatro Soho-San Miguel, de Javier Banderas, ocho veces ganador de esta regata; el británico Kine, de Sean McCarter, y el Mágica, de Marco Comas. Uno de los focos de atención estará en el regreso de Javier Banderas a la Uber ORC B. El armador malagueño vuelve a una categoría muy ligada a su trayectoria en la Copa del Rey, en la que ha conquistado ocho títulos, después de varias temporadas compitiendo en la Abanca ORC 0, donde logró el triunfo en la edición de 2024.«Volvemos a la Uber ORC B con mucha ilusión porque siempre ha sido una categoría muy competitiva. En esta Copa del Rey nos vamos a encontrar una flota de un nivel impresionante, con el vigente campeón del mundo y equipos que, como nosotros, saben lo que significa ganar esta regata», explica Banderas. El patrón del Teatro Soho-San Miguel subraya además el trabajo desarrollado durante los últimos meses para llegar en las mejores condiciones posibles a Palma. «Hemos hecho muchas pruebas y sesiones de entrenamiento, hemos sacado conclusiones muy positivas y ahora toca competir y comprobar nuestro verdadero nivel en el agua. Cada edición de la Copa del Rey es un mundo y eso es precisamente lo que la hace tan especial», añade.Otro de los equipos que llega con credenciales de aspirante es el Ebury, de Javier Sabiote, del Marina Salinas San Pedro. Su victoria en el Trofeo S.M. La Reina, unida a la segunda posición lograda en el Trofeo Conde de Godó, confirma el gran momento de una tripulación que se ha consolidado entre las más competitivas de la temporada.Para Manu Fraga, director general del Real Club Náutico de Palma, organizador de la Copa del Rey Mapfre, la igualdad es precisamente uno de los grandes alicientes de esta división. «La Uber ORC B reúne probablemente la flota más equilibrada de toda la Copa del Rey Mapfre. En ella se dan cita el vigente campeón del mundo, los vencedores de las principales regatas de la temporada y varios proyectos con un nivel muy similar, por lo que cada manga puede resultar decisiva. Es una clase en la que cualquier error se paga muy caro y eso garantiza un gran espectáculo en la bahía de Palma», destaca.La 44 Copa del Rey Mapfre se celebrará del 4 al 8 de agosto en aguas de la bahía de Palma. La clase Uber ORC B volverá a concentrar una de las batallas más exigentes de la 44 Copa del Rey Mapfre en la que se reunirán 24 embarcaciones de diez nacionalidades, entre ellas el campeón del mundo de ORC 2026, el argentino Katara, armado por Julián Somodi. El equipo sudamericano llega además en un excelente momento de forma después de adjudicarse el Trofeo Conde de Godó y firmar la segunda posición en el reciente Trofeo de la Reina.Pero la pelea por la corona se anuncia muy apretada. Frente al Katara estarán el Fórmula X, de Rodrigo Sanz, vencedor de la Sandberg PalmaVela; el Ebury, de Javier Sabiote, que aterriza en la Copa del Rey Mapfre tras imponerse en el Trofeo de la Reina; el Teatro Soho-San Miguel, de Javier Banderas, ocho veces ganador de esta regata; el británico Kine, de Sean McCarter, y el Mágica, de Marco Comas. Uno de los focos de atención estará en el regreso de Javier Banderas a la Uber ORC B. El armador malagueño vuelve a una categoría muy ligada a su trayectoria en la Copa del Rey, en la que ha conquistado ocho títulos, después de varias temporadas compitiendo en la Abanca ORC 0, donde logró el triunfo en la edición de 2024.«Volvemos a la Uber ORC B con mucha ilusión porque siempre ha sido una categoría muy competitiva. En esta Copa del Rey nos vamos a encontrar una flota de un nivel impresionante, con el vigente campeón del mundo y equipos que, como nosotros, saben lo que significa ganar esta regata», explica Banderas. El patrón del Teatro Soho-San Miguel subraya además el trabajo desarrollado durante los últimos meses para llegar en las mejores condiciones posibles a Palma. «Hemos hecho muchas pruebas y sesiones de entrenamiento, hemos sacado conclusiones muy positivas y ahora toca competir y comprobar nuestro verdadero nivel en el agua. Cada edición de la Copa del Rey es un mundo y eso es precisamente lo que la hace tan especial», añade.Otro de los equipos que llega con credenciales de aspirante es el Ebury, de Javier Sabiote, del Marina Salinas San Pedro. Su victoria en el Trofeo S.M. La Reina, unida a la segunda posición lograda en el Trofeo Conde de Godó, confirma el gran momento de una tripulación que se ha consolidado entre las más competitivas de la temporada.Para Manu Fraga, director general del Real Club Náutico de Palma, organizador de la Copa del Rey Mapfre, la igualdad es precisamente uno de los grandes alicientes de esta división. «La Uber ORC B reúne probablemente la flota más equilibrada de toda la Copa del Rey Mapfre. En ella se dan cita el vigente campeón del mundo, los vencedores de las principales regatas de la temporada y varios proyectos con un nivel muy similar, por lo que cada manga puede resultar decisiva. Es una clase en la que cualquier error se paga muy caro y eso garantiza un gran espectáculo en la bahía de Palma», destaca.La 44 Copa del Rey Mapfre se celebrará del 4 al 8 de agosto en aguas de la bahía de Palma.
La clase Uber ORC B volverá a concentrar una de las batallas más exigentes de la 44 Copa del Rey Mapfre en la que se reunirán 24 embarcaciones de diez nacionalidades, entre ellas el campeón del mundo de ORC 2026, el argentino Katara, armado por … Julián Somodi.
El equipo sudamericano llega además en un excelente momento de forma después de adjudicarse el Trofeo Conde de Godó y firmar la segunda posición en el reciente Trofeo de la Reina.
Pero la pelea por la corona se anuncia muy apretada. Frente al Katara estarán el Fórmula X, de Rodrigo Sanz, vencedor de la Sandberg PalmaVela; el Ebury, de Javier Sabiote, que aterriza en la Copa del Rey Mapfre tras imponerse en el Trofeo de la Reina; el Teatro Soho-San Miguel, de Javier Banderas, ocho veces ganador de esta regata; el británico Kine, de Sean McCarter, y el Mágica, de Marco Comas.
Uno de los focos de atención estará en el regreso de Javier Banderas a la Uber ORC B. El armador malagueño vuelve a una categoría muy ligada a su trayectoria en la Copa del Rey, en la que ha conquistado ocho títulos, después de varias temporadas compitiendo en la Abanca ORC 0, donde logró el triunfo en la edición de 2024.
«Volvemos a la Uber ORC B con mucha ilusión porque siempre ha sido una categoría muy competitiva. En esta Copa del Rey nos vamos a encontrar una flota de un nivel impresionante, con el vigente campeón del mundo y equipos que, como nosotros, saben lo que significa ganar esta regata», explica Banderas. El patrón del Teatro Soho-San Miguel subraya además el trabajo desarrollado durante los últimos meses para llegar en las mejores condiciones posibles a Palma. «Hemos hecho muchas pruebas y sesiones de entrenamiento, hemos sacado conclusiones muy positivas y ahora toca competir y comprobar nuestro verdadero nivel en el agua. Cada edición de la Copa del Rey es un mundo y eso es precisamente lo que la hace tan especial», añade.
Otro de los equipos que llega con credenciales de aspirante es el Ebury, de Javier Sabiote, del Marina Salinas San Pedro. Su victoria en el Trofeo S.M. La Reina, unida a la segunda posición lograda en el Trofeo Conde de Godó, confirma el gran momento de una tripulación que se ha consolidado entre las más competitivas de la temporada.
Para Manu Fraga, director general del Real Club Náutico de Palma, organizador de la Copa del Rey Mapfre, la igualdad es precisamente uno de los grandes alicientes de esta división. «La Uber ORC B reúne probablemente la flota más equilibrada de toda la Copa del Rey Mapfre. En ella se dan cita el vigente campeón del mundo, los vencedores de las principales regatas de la temporada y varios proyectos con un nivel muy similar, por lo que cada manga puede resultar decisiva. Es una clase en la que cualquier error se paga muy caro y eso garantiza un gran espectáculo en la bahía de Palma», destaca.
La 44 Copa del Rey Mapfre se celebrará del 4 al 8 de agosto en aguas de la bahía de Palma.
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