José Antonio Rueda, único de los tres sevillanos del Mundial de Motociclismo que compite este fin de semana en el Gran Premio de Alemania (Daniel Muñoz y David Muñoz están lesionados), saldrá desde la undécima posición en Sachsenring. Tras quedarse el viernes fuera de la Q2, que rozó igualando el tiempo de su compañero de equipo, Veijer (14º), el piloto de Los Palacios ha completado un sábado satisfactorio con un décimo puesto en la segunda sesión de libres, un tercero en la Q1 y, finalmente, esa undécima plaza para la carrera de este domingo. La pole se la adjudicó Iván Ortolá con un tiempazo (1:21.493) y completarán la primera línea Manu González e Izan Guevara. La segunda será para Holgado, Agius y Escrig; la tercera, para Furusato, David Alonso y Veijer; la cuarta, para Aji, Rueda y Lunetta; y la quinta, para Roberts, Öncü y Salac.José Antonio Rueda superó el filtro de la Q1 y logró, por tanto, el pase para la Q2 con un tiempo de 1.22:351 en su mejor vuelta hasta entonces al circuito germano, que está causando verdadero estragos a los neumáticos en la categoría de Moto2. El desgaste es muy acusado a partir de la segunda vuelta y ello apremia a los pilotos, muy exigidos. Tienen que afinar mucho en los primeros giros porque después no hay apenas margen para la sorpresa. La caída de rendimiento es abrupta.Billete para la Q2A Rueda, décimo en los libres de la matinal, le costó en la primera tanda de la Q1. Era octavo antes de acceder al ‘pit lane’. Estuvo más tiempo rodando que el resto, quedándose solo en pista, pero volvió a ingresar a la vez que todos sus rivales y en la primera vuelta cronometrada logró ese registro para acceder a la batalla por la pole. El palaciego le ‘birló’ el sitio a Huertas , cuarto en el ecuador de la Q1. Lunetta, Sergio García y Ferrández sí mantuvieron sus posiciones de privilegio. Fuera de la Q2 se quedaron Vietti, que cortó dos vueltas, y Piqueras. En los quince últimos minutos del sábado en Moto2, Rueda paró por primera vez el crono en 1.22:430 y se situó noveno. Ortolá, con 1:21.493 e igualando el tiempo de Valentino Rossi de hace trece años en MotoGP, se aupaba hasta la primera posición, de donde ya no se movería, con Holgado, Guevara, Agius y Alonso a su estela. Manu González , líder del Mundial, era sexto antes del primer cambio de neumáticos. No tardó en volver al taller. Su estrategia era otra.Rueda afinaba (1:21.949) para meterse momentáneamente en el top 10 y Manu González, con el tercer juego de gomas, se ponía segundo tras clavar un 1.21:531 en una sesión que no fue tan emocionante en su desenlace como las de otros grandes premios de la temporada por el ya reseñado prematuro desgaste de los neumáticos. Que puede erigirse, claro, en uno de los factores determinantes para la carrera de mañana en Moto2, sobre 25 vueltas (12.15 horas, en directo por DAZN). José Antonio Rueda, único de los tres sevillanos del Mundial de Motociclismo que compite este fin de semana en el Gran Premio de Alemania (Daniel Muñoz y David Muñoz están lesionados), saldrá desde la undécima posición en Sachsenring. Tras quedarse el viernes fuera de la Q2, que rozó igualando el tiempo de su compañero de equipo, Veijer (14º), el piloto de Los Palacios ha completado un sábado satisfactorio con un décimo puesto en la segunda sesión de libres, un tercero en la Q1 y, finalmente, esa undécima plaza para la carrera de este domingo. La pole se la adjudicó Iván Ortolá con un tiempazo (1:21.493) y completarán la primera línea Manu González e Izan Guevara. La segunda será para Holgado, Agius y Escrig; la tercera, para Furusato, David Alonso y Veijer; la cuarta, para Aji, Rueda y Lunetta; y la quinta, para Roberts, Öncü y Salac.José Antonio Rueda superó el filtro de la Q1 y logró, por tanto, el pase para la Q2 con un tiempo de 1.22:351 en su mejor vuelta hasta entonces al circuito germano, que está causando verdadero estragos a los neumáticos en la categoría de Moto2. El desgaste es muy acusado a partir de la segunda vuelta y ello apremia a los pilotos, muy exigidos. Tienen que afinar mucho en los primeros giros porque después no hay apenas margen para la sorpresa. La caída de rendimiento es abrupta.Billete para la Q2A Rueda, décimo en los libres de la matinal, le costó en la primera tanda de la Q1. Era octavo antes de acceder al ‘pit lane’. Estuvo más tiempo rodando que el resto, quedándose solo en pista, pero volvió a ingresar a la vez que todos sus rivales y en la primera vuelta cronometrada logró ese registro para acceder a la batalla por la pole. El palaciego le ‘birló’ el sitio a Huertas , cuarto en el ecuador de la Q1. Lunetta, Sergio García y Ferrández sí mantuvieron sus posiciones de privilegio. Fuera de la Q2 se quedaron Vietti, que cortó dos vueltas, y Piqueras. En los quince últimos minutos del sábado en Moto2, Rueda paró por primera vez el crono en 1.22:430 y se situó noveno. Ortolá, con 1:21.493 e igualando el tiempo de Valentino Rossi de hace trece años en MotoGP, se aupaba hasta la primera posición, de donde ya no se movería, con Holgado, Guevara, Agius y Alonso a su estela. Manu González , líder del Mundial, era sexto antes del primer cambio de neumáticos. No tardó en volver al taller. Su estrategia era otra.Rueda afinaba (1:21.949) para meterse momentáneamente en el top 10 y Manu González, con el tercer juego de gomas, se ponía segundo tras clavar un 1.21:531 en una sesión que no fue tan emocionante en su desenlace como las de otros grandes premios de la temporada por el ya reseñado prematuro desgaste de los neumáticos. Que puede erigirse, claro, en uno de los factores determinantes para la carrera de mañana en Moto2, sobre 25 vueltas (12.15 horas, en directo por DAZN).
José Antonio Rueda, único de los tres sevillanos del Mundial de Motociclismo que compite este fin de semana en el Gran Premio de Alemania (Daniel Muñoz y David Muñoz están lesionados), saldrá desde la undécima posición en Sachsenring. Tras quedarse el viernes fuera de … la Q2, que rozó igualando el tiempo de su compañero de equipo, Veijer (14º), el piloto deLos Palacios ha completado un sábado satisfactorio con un décimo puesto en la segunda sesión de libres, un tercero en la Q1 y, finalmente, esa undécima plaza para la carrera de este domingo.
La pole se la adjudicó Iván Ortolá con un tiempazo (1:21.493) y completarán la primera línea Manu González e Izan Guevara. La segunda será para Holgado, Agius y Escrig; la tercera, para Furusato, David Alonso y Veijer; la cuarta, para Aji, Rueda y Lunetta; y la quinta, para Roberts, Öncü y Salac.
José Antonio Rueda superó el filtro de la Q1 y logró, por tanto, el pase para la Q2 con un tiempo de 1.22:351 en su mejor vuelta hasta entonces al circuito germano, que está causando verdadero estragos a los neumáticos en la categoría de Moto2. El desgaste es muy acusado a partir de la segunda vuelta y ello apremia a los pilotos, muy exigidos. Tienen que afinar mucho en los primeros giros porque después no hay apenas margen para la sorpresa. La caída de rendimiento es abrupta.
Billete para la Q2
A Rueda, décimo en los libres de la matinal, le costó en la primera tanda de la Q1. Era octavo antes de acceder al ‘pit lane’. Estuvo más tiempo rodando que el resto, quedándose solo en pista, pero volvió a ingresar a la vez que todos sus rivales y en la primera vuelta cronometrada logró ese registro para acceder a la batalla por la pole. El palaciego le ‘birló’ el sitio a Huertas, cuarto en el ecuador de la Q1. Lunetta, Sergio García y Ferrández sí mantuvieron sus posiciones de privilegio. Fuera de la Q2 se quedaron Vietti, que cortó dos vueltas, y Piqueras.
En los quince últimos minutos del sábado en Moto2, Rueda paró por primera vez el crono en 1.22:430 y se situó noveno. Ortolá, con 1:21.493 e igualando el tiempo de Valentino Rossi de hace trece años en MotoGP, se aupaba hasta la primera posición, de donde ya no se movería, con Holgado, Guevara, Agius y Alonso a su estela. Manu González, líder del Mundial, era sexto antes del primer cambio de neumáticos. No tardó en volver al taller. Su estrategia era otra.
Rueda afinaba (1:21.949) para meterse momentáneamente en el top 10 y Manu González, con el tercer juego de gomas, se ponía segundo tras clavar un 1.21:531 en una sesión que no fue tan emocionante en su desenlace como las de otros grandes premios de la temporada por el ya reseñado desgaste de los neumáticos. Que puede erigirse, claro, en uno de los factores determinantes para la carrera de mañana en Moto2, sobre 25 vueltas (12.15 horas, en directo por DAZN).
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