Fernando Alonso suma dos puntos en Holanda. Termina noveno y realiza así su mejor actuación de lo que va de temporada. El piloto asturiano apostó por hacer una sola parada y llevó a cabo una estrategia que le salió a la perfección. No tuvo la misma suerte el madrileño Carlos Sainz, que acabó en decimosexto puesto. Fue una carrera que tuvo dos inicios, tras el fatal accidente de Max Verstappen en la curva 14 de la primera vuelta. El ganador fue el que partía a a la cabeza y el vigente campeón del mundo, el británico Lando Norris.El Gran Premio de los Países Bajos comenzaba con Norris en cabeza y Sainz y Alonso en decimoséptima y decimoctava posición respectivamente, tras ser eliminados en la Q1 del sábado. En una jornada dominical marcada por la lluvia, se ha celebrado la duodécima prueba de la temporada. Ha sido la primera de la segunda parte del curso y ha tenido lugar en el circuito de Zandvoort.Era el día de su despedida del calendario de F1, tras su vuelta hace cinco años. Y no pudo dejar un peor recuerdo para los aficionados locales, pues nada más empezar, en la primera vuelta, tuvo lugar un fuerte accidente. El protagonista fue Max Verstappen , en un día muy especial para el piloto de Red Bull, que corría en casa por última vez.El holandés perdió el control en la última curva, la más húmeda del circuito y se estrelló contra el muro . Incidente impactante, del que salió ileso Max, pero que le sacó de la carrera. Informó por radio a su equipo de que se encontraba bien y les pidió perdón por quedar eliminado en los primeros compases. Bandera roja y todos a parrilla.Justo antes de este gran impacto, se había producido el arranque. Mala salida de Russell, que partía en segunda posición. Fue aprovechada por el líder del Mundial, Antonelli, que le superó y se colocó segundo. Leclerc también se impuso y avanzó dos puestos, para colocarse cuarto y pasar a Hamilton y Piastri.Tras el choque de Verstappen parecía que no quería dar inicio la carrera. Con todos los pilotos preparados para reanudarla, se realizó la vuelta de formación. Se encontraban prácticamente todos los monoplazas colocados en parrilla, en las posiciones de la primera vuelta. Pero antes de que pudiera apagarse el semáforo, a Bearman se le rompió el motor. Otro corredor fuera. Vuelta de formación extra. Se retrasaba todo. Por fin se dio inicio y Norris se vio superado por el líder incontestable Antonelli.En la vuelta 23, los españoles eran los dos únicos que continuaban rodando con neumático blando desde que volvió a ponerse en marcha la carrera. Fernando y Carlos se colocaban juntos. En la novena y décima posición respectivamente. La más alta que llegó a alcanzar Sainz. Fue ocho vueltas más tarde cuando el madrileño realizó su única parada y puso el compuesto duro. Cinco más tarde lo hizo Alonso, en la 36. Fue el que más aguantó con blandos sobre pista. No paró más.El recital de AlonsoEn la vuelta 40, el líder del Mundial y de la carrera fue llamado desde el box de Mercedes. Antonelli obedeció y puso un juego de duro a falta de treinta vueltas para el final. En la 47, el asturiano realizó vuelta rápida personal, completando el último giro en 1:17.0 y cosechando mejor ritmo que los coches que perseguía. Puntuar era una posibilidad si le aguantaba el neumático.Se libraba una dura pelea entre Norris y Antonelli, que trataba de aprovechar el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton. Sin embargo, Lando pasó de la tercera posición a la cabeza de carrera en tan solo una vuelta. Ocurrió en la 56. Una más tarde, el Haas de Ocon se quedó parado y se activó el virtual safety car. La escudería americana había perdido a sus dos coches en el día de hoy.Alonso continuaba con su hazaña. Seguía mejorando sus tiempos con un neumático que acumulaba un gran número de vueltas. La carrera terminó en la vuelta 72, dejando como claro vencedor a Norris. Antonelli fue segundo, tras aguantar el tirón de un Hamilton que acabó cuarto. Russell ocupó la tercera posición completando el podio. Lo próximo será Italia en el primer fin de semana de septiembre y tras esto, llegará el estreno del esperado GP de Madrid, donde Sainz hará de anfitrión. Fernando Alonso suma dos puntos en Holanda. Termina noveno y realiza así su mejor actuación de lo que va de temporada. El piloto asturiano apostó por hacer una sola parada y llevó a cabo una estrategia que le salió a la perfección. No tuvo la misma suerte el madrileño Carlos Sainz, que acabó en decimosexto puesto. Fue una carrera que tuvo dos inicios, tras el fatal accidente de Max Verstappen en la curva 14 de la primera vuelta. El ganador fue el que partía a a la cabeza y el vigente campeón del mundo, el británico Lando Norris.El Gran Premio de los Países Bajos comenzaba con Norris en cabeza y Sainz y Alonso en decimoséptima y decimoctava posición respectivamente, tras ser eliminados en la Q1 del sábado. En una jornada dominical marcada por la lluvia, se ha celebrado la duodécima prueba de la temporada. Ha sido la primera de la segunda parte del curso y ha tenido lugar en el circuito de Zandvoort.Era el día de su despedida del calendario de F1, tras su vuelta hace cinco años. Y no pudo dejar un peor recuerdo para los aficionados locales, pues nada más empezar, en la primera vuelta, tuvo lugar un fuerte accidente. El protagonista fue Max Verstappen , en un día muy especial para el piloto de Red Bull, que corría en casa por última vez.El holandés perdió el control en la última curva, la más húmeda del circuito y se estrelló contra el muro . Incidente impactante, del que salió ileso Max, pero que le sacó de la carrera. Informó por radio a su equipo de que se encontraba bien y les pidió perdón por quedar eliminado en los primeros compases. Bandera roja y todos a parrilla.Justo antes de este gran impacto, se había producido el arranque. Mala salida de Russell, que partía en segunda posición. Fue aprovechada por el líder del Mundial, Antonelli, que le superó y se colocó segundo. Leclerc también se impuso y avanzó dos puestos, para colocarse cuarto y pasar a Hamilton y Piastri.Tras el choque de Verstappen parecía que no quería dar inicio la carrera. Con todos los pilotos preparados para reanudarla, se realizó la vuelta de formación. Se encontraban prácticamente todos los monoplazas colocados en parrilla, en las posiciones de la primera vuelta. Pero antes de que pudiera apagarse el semáforo, a Bearman se le rompió el motor. Otro corredor fuera. Vuelta de formación extra. Se retrasaba todo. Por fin se dio inicio y Norris se vio superado por el líder incontestable Antonelli.En la vuelta 23, los españoles eran los dos únicos que continuaban rodando con neumático blando desde que volvió a ponerse en marcha la carrera. Fernando y Carlos se colocaban juntos. En la novena y décima posición respectivamente. La más alta que llegó a alcanzar Sainz. Fue ocho vueltas más tarde cuando el madrileño realizó su única parada y puso el compuesto duro. Cinco más tarde lo hizo Alonso, en la 36. Fue el que más aguantó con blandos sobre pista. No paró más.El recital de AlonsoEn la vuelta 40, el líder del Mundial y de la carrera fue llamado desde el box de Mercedes. Antonelli obedeció y puso un juego de duro a falta de treinta vueltas para el final. En la 47, el asturiano realizó vuelta rápida personal, completando el último giro en 1:17.0 y cosechando mejor ritmo que los coches que perseguía. Puntuar era una posibilidad si le aguantaba el neumático.Se libraba una dura pelea entre Norris y Antonelli, que trataba de aprovechar el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton. Sin embargo, Lando pasó de la tercera posición a la cabeza de carrera en tan solo una vuelta. Ocurrió en la 56. Una más tarde, el Haas de Ocon se quedó parado y se activó el virtual safety car. La escudería americana había perdido a sus dos coches en el día de hoy.Alonso continuaba con su hazaña. Seguía mejorando sus tiempos con un neumático que acumulaba un gran número de vueltas. La carrera terminó en la vuelta 72, dejando como claro vencedor a Norris. Antonelli fue segundo, tras aguantar el tirón de un Hamilton que acabó cuarto. Russell ocupó la tercera posición completando el podio. Lo próximo será Italia en el primer fin de semana de septiembre y tras esto, llegará el estreno del esperado GP de Madrid, donde Sainz hará de anfitrión.
Fernando Alonso suma dos puntos en Holanda. Termina noveno y realiza así su mejor actuación de lo que va de temporada. El piloto asturiano apostó por hacer una sola parada y llevó a cabo una estrategia que le salió a la perfección. No tuvo … la misma suerte el madrileño Carlos Sainz, que acabó en decimosexto puesto. Fue una carrera que tuvo dos inicios, tras el fatal accidente de Max Verstappen en la curva 14 de la primera vuelta. El ganador fue el que partía a a la cabeza y el vigente campeón del mundo, el británico Lando Norris.
El Gran Premio de los Países Bajos comenzaba con Norris en cabeza y Sainz y Alonso en decimoséptima y decimoctava posición respectivamente, tras ser eliminados en la Q1 del sábado. En una jornada dominical marcada por la lluvia, se ha celebrado la duodécima prueba de la temporada. Ha sido la primera de la segunda parte del curso y ha tenido lugar en el circuito de Zandvoort.
Era el día de su despedida del calendario de F1, tras su vuelta hace cinco años. Y no pudo dejar un peor recuerdo para los aficionados locales, pues nada más empezar, en la primera vuelta, tuvo lugar un fuerte accidente. El protagonista fue Max Verstappen, en un día muy especial para el piloto de Red Bull, que corría en casa por última vez.
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Fórmula 1 / GP de Países Bajos
Ángel Luis Menéndez
El holandés perdió el control en la última curva, la más húmeda del circuito y se estrelló contra el muro. Incidente impactante, del que salió ileso Max, pero que le sacó de la carrera. Informó por radio a su equipo de que se encontraba bien y les pidió perdón por quedar eliminado en los primeros compases. Bandera roja y todos a parrilla.
Justo antes de este gran impacto, se había producido el arranque. Mala salida de Russell, que partía en segunda posición. Fue aprovechada por el líder del Mundial, Antonelli, que le superó y se colocó segundo. Leclerc también se impuso y avanzó dos puestos, para colocarse cuarto y pasar a Hamilton y Piastri.
Tras el choque de Verstappen parecía que no quería dar inicio la carrera. Con todos los pilotos preparados para reanudarla, se realizó la vuelta de formación. Se encontraban prácticamente todos los monoplazas colocados en parrilla, en las posiciones de la primera vuelta. Pero antes de que pudiera apagarse el semáforo, a Bearman se le rompió el motor. Otro corredor fuera. Vuelta de formación extra. Se retrasaba todo. Por fin se dio inicio y Norris se vio superado por el líder incontestable Antonelli.
En la vuelta 23, los españoles eran los dos únicos que continuaban rodando con neumático blando desde que volvió a ponerse en marcha la carrera. Fernando y Carlos se colocaban juntos. En la novena y décima posición respectivamente. La más alta que llegó a alcanzar Sainz. Fue ocho vueltas más tarde cuando el madrileño realizó su única parada y puso el compuesto duro. Cinco más tarde lo hizo Alonso, en la 36. Fue el que más aguantó con blandos sobre pista. No paró más.
El recital de Alonso
En la vuelta 40, el líder del Mundial y de la carrera fue llamado desde el box de Mercedes. Antonelli obedeció y puso un juego de duro a falta de treinta vueltas para el final. En la 47, el asturiano realizó vuelta rápida personal, completando el último giro en 1:17.0 y cosechando mejor ritmo que los coches que perseguía. Puntuar era una posibilidad si le aguantaba el neumático.
Se libraba una dura pelea entre Norris y Antonelli, que trataba de aprovechar el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton. Sin embargo, Lando pasó de la tercera posición a la cabeza de carrera en tan solo una vuelta. Ocurrió en la 56. Una más tarde, el Haas de Ocon se quedó parado y se activó el virtual safety car. La escudería americana había perdido a sus dos coches en el día de hoy.
Alonso continuaba con su hazaña. Seguía mejorando sus tiempos con un neumático que acumulaba un gran número de vueltas. La carrera terminó en la vuelta 72, dejando como claro vencedor a Norris. Antonelli fue segundo, tras aguantar el tirón de un Hamilton que acabó cuarto. Russell ocupó la tercera posición completando el podio. Lo próximo será Italia en el primer fin de semana de septiembre y tras esto, llegará el estreno del esperado GP de Madrid, donde Sainz hará de anfitrión.
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